辆车是1.5升自然吸气的发动机，搭载了大众的变速箱，1.5升自然吸气的发动机，确实在动力上谈不上有澎湃激情的驾驶乐趣，但是日常市区正常使用的话来说，已经完全够用了，起步的时候动力就给的比较足，在0到60迈加速不会有任何迟滞感，变速箱这一点配合的也是相当到位，大众在对机械调教上是相当具有功力的，上了100迈以后，这辆车在动力就逐渐显出了疲态，就没太多加速的空间了，没有办法，毕竟这是一台七万元左右的车，还是1.5升的车型，确实没办法，和一些豪车去相提并论，尤其是在动力这样的硬指标上。操控大众的车型在操控上，虽然不能做到像福特，像马自达，像宝马这样的车型，在操控上调教的犀利，但是在操控上大众确实也是不算弱的，尤其是对方向盘的调控，大众对这台桑塔纳在方向盘上做了专业的调教，整个方向盘作为液压助力，非常沉稳，而且转向性非常精准，能够做到指哪打哪，也没有设计特别多的虚位，转向上还是比较灵活的，在底盘的设计上，问题主要出现在大众对于这台车的底盘设计的过于硬，影响了舒适体验。在刹车上，这台车没有任何的问题，因为我本人也没有激烈驾驶的习惯，所以没有极限刹车的测试结果，日常轻点刹车就完全够用了。油耗这辆车