辆车是1.5升自然吸气的发动机,搭载了大众的变速箱,1.5升自然吸气的发动机,确实在动力上谈不上有澎湃激情的驾驶乐趣,但是日常市区正常使用的话来说,已经完全够用了,起步的时候动力就给的比较足,在0到60迈加速不会有任何迟滞感,变速箱这一点配合的也是相当到位,大众在对机械调教上是相当具有功力的,上了100迈以后,这辆车在动力就逐渐显出了疲态,就没太多加速的空间了,没有办法,毕竟这是一台七万元左右的车,还是1.5升的车型,确实没办法,和一些豪车去相提并论,尤其是在动力这样的硬指标上。操控大众的车型在操控上,虽然不能做到像福特,像马自达,像宝马这样的车型,在操控上调教的犀利,但是在操控上大众确实也是不算弱的,尤其是对方向盘的调控,大众对这台桑塔纳在方向盘上做了专业的调教,整个方向盘作为液压助力,非常沉稳,而且转向性非常精准,能够做到指哪打哪,也没有设计特别多的虚位,转向上还是比较灵活的,在底盘的设计上,问题主要出现在大众对于这台车的底盘设计的过于硬,影响了舒适体验。在刹车上,这台车没有任何的问题,因为我本人也没有激烈驾驶的习惯,所以没有极限刹车的测试结果,日常轻点刹车就完全够用了。油耗这辆车
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